Nostalgie pur: Motorräder von NSU

NSU wurde 1873 in Riedlingen von Christian Schmidt und Heinrich Stoll gegründet und zog 1880 nach Neckarsulm, weswegen sich auch der Name NeckarSUlm (NSU) ergab. Ursprünglich hieß die Firma "Mechanische Werkstätte zur Herstellung von Strickmaschinen", sie startete 1886 mit der Herstellung von Fahrrädern und stieg 1901 in die Produktion von Motorrädern ein. NSU war wesentlich daran beteiligt, die Motorradtechnik in Deutschland zu fördern und bekannt zu machen. Während der beiden Weltkriege wurde die Firma intensiv gefördert, sodass sie Mitte der 50er-Jahre als weltweit größter Motorradhersteller galt. Die Motorrad-Produktion wurde jedoch 1963 eingestellt, da die Nachfrage nach Motorrädern bedingt durch den Boom von Automobilen deutlich zurück ging. NSU-Motorräder wurden jedoch noch einige Jahre unter dem Namen "NSU-Pretis" in Jugoslawien hergestellt, bis die Produktion Ende der 60er-Jahre dort ebenfalls eingestellt wurde.

Qualität von damals: Motorräder von DKW

DKW wurde 1904 unter dem Namen "Rasmussen und Ernst" von Jørgen Skafte Rasmussen und Carl Ernst in Chemnitz gegründet. 1906 wurde eine ehemalige Tuchfabrik in Zschopau gekauft und die Firma dorthin verlegt. Zunächst beschäftigte sich die Firma mit dem Vertrieb von Maschinen und Apparaten sämtlicher Arten, während des ersten Weltkrieges stellte man Rüstungsgüter her.
Nach dem ersten Weltkrieg wurde die Firma in DKW umgetauft und 1922 begann man mit der Produktion von Motorrädern, um vom damaligen Boom profitieren zu können.

Die DKW RT 125 als unvergessene Legende

Das bekannteste Motorrad von DKW ist die DKW RT 125, die Mitte der 30er-Jahre entwickelt wurde und 1939 in Serie ging. Die Nazis wurden schnell auf das Motorrad aufmerksam, das sich durch eine erstaunlich gute Wendigkeit auszeichnete. Außerdem ist es das wahrscheinlich am meisten kopierte Motorrad der Welt, am berühmtesten dürfte der Nachbau durch Yamaha im Jahre 1955 sein.